Boeing и Airbus подписали соглашение о сотрудничестве в области управления воздушным движением с целью формирования единых условий использования воздушного пространства и снижения отрицательного воздействия авиационной индустрии на окружающую среду. Компании заявили о своем намерении добиваться ускорения темпов усовершенствования мировой системы воздушного транспорта с целью повышения ее эффективности и оптимизации воздушного движения.

Соглашение было подписано Скотом Карсоном, президентом и генеральным менеджером подразделения «Боинг. Гражданские самолеты», и Томом Эндерсом, президентом и генеральным менеджером Airbus, в рамках третьего саммита по вопросам экологической безопасности авиационной индустрии в Женеве.

«Airbus и Boeing являются отличными конкурентами друг для друга, которые всегда уделяли самое серьезное внимание совершенствованию авиационной отрасли и повышению ее эффективности», заявил Карсон. «Несмотря на то, что наши позиции зачастую не совпадают, мы стремимся к общей цели – уменьшить воздействие отрасли на окружающую среду».

«Я убежден, что технологии и инновации являются ключом к снижению отрицательного воздействия авиационной отрасли на окружающую среду и повышению ее экологической безопасности», отметил Эндерс. «Конкуренция служит прекрасным мотивирующим фактором в этом плане. В тех аспектах, где Boeing и Airbus придерживаются общей точки зрения по вопросам защиты окружающей среды и безопасности, в наших же интересах будет объединение усилий для достижения целей более быстрыми темпами».

Инициатива Airbus и Boeing о совместной работе с участниками авиационной индустрии и правительствами, направленной на поиск оптимальных способов модернизации системы управления воздушным движением, представляет собой одну из трех составляющих плана по повышению экологической эффективности авиационной отрасли. Двумя другими составляющими плана являются конкуренция, которая рассматривается в качестве ключевого условия разработки высокотехнологичных и экологически безопасных решений, заложенных в новые самолетостроительные программы двух корпораций, Airbus A380 и Boeing 787, а также содействие в формировании единого видения проблем в области защиты окружающей среды между участниками отрасли.

За последние 40 лет, авиационной отрасли удалось добиться существенного прогресса в повышении экологической безопасности авиационной техники: объем выбросов CO₂ сократился на 70%, уровень шума снизился на 90 %, объем продуктов сгорания углеводородов - на 90 %. В соответствии с ориентирами, поставленными Консультативным советом по авиационным исследованиям в Европе (ACARE) на 2020 год, объем выбросов CO₂ должен быть сокращен на 50%, а оксидов азота – на 80%. Необходимым условием достижения этих целей является модернизация системы управления воздушным движением.

Меры, направленные на усовершенствование мировой системы воздушного транспорта, повышение эффективности прокладки маршрутов и обслуживания самолетов в аэропортах прилета, и контролю над скоростью движения воздушных судов, призваны сократить число задержек и времени нахождения самолетов в воздухе, что, в свою очередь, позволит снизить расход топлива и уровень вредных выбросов в атмосферу. Эти меры представляют собой наиболее эффективный способ сокращения объемов выбросов CO₂ в краткосрочной перспективе.