САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 7 ИЮНЯ, 2008 – Корпорация «Боинг» [NYSE: BA] и российская «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) сегодня подписали соглашение о расширении сотрудничества в области гражданской авиации, которое теперь будет включать проведение образовательных и обучающих программ для предприятий, входящих в состав ОАК. Программы направлены на внедрение эффективного производства и управления «Lean» и повышению производительности.
Имея за плечами более чем столетний опыт создания самолетов и применения наиболее передовых моделей производства и управления, «Боинг» выразил готовность поделиться своими знаниями и наработками с ОАК.

«Будучи многолетним партнером российской авиационной индустрии, «Боинг» ведет постоянный поиск возможностей для дальнейшего развития нашего сотрудничества с ОАК. «Боинг» выполнил все взятые на себя обязательства, и сейчас мы хотим перейти к качественно новому этапу. Мы готовы поделиться своим опытом эффективного управления и оптимизации производства с нашими российскими партнерами. Благодаря технологии управления «Lean», «Боингу» удалось достичь существенного сокращения расходов и улучшить работу в целом ряде программ, в частности, при реализации программы 737 мы сумели сократить время сборки на 50% и уменьшить производственные площади на 41%», заявил Сергей Кравченко, президент «Боинг Россия/СНГ».

В течение последних 12 месяцев, лучшие специалисты «Боинга» провели цикл семинаров для руководителей высшего и среднего звена компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), посвященных вопросам повышения производительности и эффективности всех звеньев цепи поставщиков. Пять семинаров, которые были проведены в Москве и Комсомольске-на-Амуре, получили высокую оценку участников.

«Такие технологии управления необходимы предприятиям «Объединенной авиастроительной корпорации» для организации современного массового производства гражданской авиационной техники», - заявил Михаил Погосян, генеральный директор «Авиационной холдинговой компании «Сухой».

«Руководство ОАК внимательно следило за ходом учебных программ по «Lean», проводимых «Боингом» для специалистов корпорации ГСС, и пришло к выводу, что будет полезным расширить объем программ обучения, включив в нее специалистов ряда других авиастроительных предприятий нашей компании. Именно это и легло в основу нашего соглашения. Эти методы уже успешно внедряются на предприятии в Новосибирске, и мы начали такую же работу в Воронеже»,- заявил Алексей Федоров, президент, председатель правления «Объединенной Авиастроительной Корпорации».
В подписанном сегодня документе закреплены принципы развития сотрудничества и указаны дальнейшие шаги в рамках соглашения о стратегическом партнерстве, подписанного между «Боингом» и ОАК год назад в ходе Петербургского Международного Экономического Форума.

• В 2007 компании создали совместную рабочую группу для изучения возможностей сотрудничества. В ходе заседаний рабочей группы, которые проводились на регулярной основе в течение года, обсуждались вопросы сотрудничества и конкретные проекты, имеющие стратегическую важность для ОАК и «Боинга».

• Поддержка программы Superjet 100: «Боинг» выполнил свои обязательства перед ГСС по расширению своих консультативных функций в рамках программы создания регионального самолета ГСС. Специалисты «Боинга» совместно с их коллегами из Сухого работали над выработкой рекомендаций по управлению программой, инжинирингу, разработке, маркетингу, сертификации, управлению цепью поставщиков и поддержке заказчиков по программе SSJ 100.  «Боинг» принимал самое активное участие в выполнении всех ключевых этапов программы.
• Производство и механическая обработка: Сертификация Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО), входящего в состав ОАК в качестве серийного поставщика готовых титановых деталей для «Боинга» будет завершена в ближайшее время. Экспертный совет «Боинга» завершил оценку системы качества КнААПО и подтвердил ее соответствие требованиям к системе управления качеством «Боинга». КнААПО был присвоен статус сертифицированного поставщика Боинга.

«Возможности КнААПО в области механической обработки титана вселяют в нас оптимизм. Мы готовы к дальнейшему развитию и расширению наших долгосрочных проектов с ОАК и предприятиями, входящими в ее состав», - заявил Сергей Кравченко, президент Боинг Россия/СНГ.