СИЭТЛ, 28 апреля, 2009 – Компания «Боинг» [NYSE: BA] сегодня назвала первые семь авиакомпаний, которые получат самолеты Boeing 737 Next-Generation с новым, просторным салоном, оформленным в фирменном стиле 737 Boeing Sky Interior. Начало поставок намечено на конец 2010 г.

Авиакомпании:

– FlyDubai – Дубай, Объединенные Арабские Эмираты

– Continental Airlines – Хьюстон

– Norwegian Air Shuttle ASA – Форнебу, Норвегия

– Malaysia Airlines – Куала-Лумпур, Малайзия

– TUI Travel PLC – Лондон

– GOL Airlines – Сан-Пауло, Бразилия

– Lion Air – Джакарта, Индонезия

 Стиль интерьера 787 найдет свое отражение на самом популярном узкофюзеляжном самолете в мире

Концепция 737 Boeing Sky Interior была разработана на основе результатов многолетних исследований в области проектирования салона для другого самолета «Боинг» - 787 Dreamliner, поэтому салон 737 NG вобрал в себя много черт этой новейшей разработки «Боинг»: плавные линии стен и «атмосферные» иллюминаторы, притягивающие взгляд пассажиров к окнам, что усиливает ощущение полета. Помимо эстетической функции, изменения в интерьере несут и практическую нагрузку: так, например, в конструкции стен вентиляционные отверстия спроектированны таким образом, что обеспечивают удобство доступа для технического состава и снижение времени предполетного осмотра.

В новом салоне также будут установлены более вместительные опускающиеся багажные полки, которые визуально расширяют внутрикабинное пространство. Эти полки позволяют большему числу пассажиров разместить крупногабаритную ручную кладь, освободив больше места для ног и не причиняя неудобства другим пассажирам.

Были внесены изменения и в конструкцию переключателей ламп индивидуального освещения: они стали удобнее в использовании, и их теперь легко отличить от кнопок вызова бортпроводника, которые часто нажимают по ошибке.

Во все блоки обслуживания пассажиров встроены динамики, которые улучшат восприятие информации, передаваемой по громкой связи. Новые встроенные вентиляционные отверстия, и применение современных шумопоглощающих материалов позволят снизить общий уровень шума в салоне.

 Экологически чище и экономичнее

Изменения в Boeing Next-Generation 737 коснулись не только салона: к 2011 г. «Боинг» намерен добиться уменьшения расхода топлива еще на 2%. 1% экономии планируется обеспечить за счет изменений в конструкции планера, направленных на уменьшение лобового сопротивления. Еще один процент экономии должен обеспечить производитель двигателя CFM.

Авиакомпания Continental Airlines уже выразила готовность предоставить «Боинг» свой самолет 737-800 для опробования изменений в ходе летных испытаний.