• 17.10.2016
    11 мелочей для комфортного перелёта

    Всем известно, что перелёты, особенно на дальних рейсах, могут негативно отразиться на вашем самочувствии и внешности. К сожалению, с каждым днём авиакомпании ужесточают свои правила. Помните дни, когда веселые стюардессы вручали вам карамель во время взлёта, разносили горячие полотенца, арахис, чтобы перекусить, полноценное питание было на каждом рейсе, а детей развлекали раскрасками? Ах да, и ваши колени не врезались в спинку впереди... 
    Читать полностью

  • 17.10.2016
    Как облегчить ребенку авиаперелет?

    Если Вам нужно лететь с ребенком до года в самолете, то обязательно к этому путешествию нужно подготовиться и постараться все предусмотреть. Как же сделать так, чтоб полет прошел гладко? Как избежать криков и истерик в самолете? Во-первых, если Вы не кормите ребенка грудью, то нужно обязательно взять с собой еду для малыша, водичку. Все это должно быть в термосе, так как подогреть воду Вы не сможете, да и бегать за стюардессой, когда ребенок... 
    Читать полностью

Самолет «Cessna Citation Longitude» пошел в серию

Самолет «Cessna Citation Longitude» (детище компании «Cessna Aircraft») пошел в серию. Собирать вышеупомянутые воздушные суда деловой авиации будут в Северной Америке. Речь идет об авиационном заводе в штате Канзас, сейчас как раз в его сборочных цехах кипит работа над 4-мя самолетами данной модели. Стоит добавить, что авиастроительная компания «Cessna Aircraft» находится в составе корпорации «Textron».

Новый бизнес-джет семейства «Cessna» должен получить сертификат в 4-м квартале нынешнего года. Сейчас воздушные суда проходят летные испытания, хотя данная программа запущена разработчиком еще в октябре 2016 года. Два летных образца (прототипы) уже успели налетать более 250 часов, совершить 125 полетов. С 20.03.17 в программе летных испытаний участвует и 3-й прототип. Речь идет о тестировании системы авионики, проверке, доработке других систем. В планах разработчика авиационной техники «Cessna Aircraft» так же запись полетных данных для авиационного тренажера. Прочитать остальную часть записи »

Airbus A320neo

Airbus A320neo (New Engine Option) — программа создания нового поколения самолетов семейства Airbus A320 путем их ремоторизации. За счет установки новых более экономичных двигателей планируется значительно улучшить экономические характеристки, дальность и грузоподъемность самолетов. При этом на выбор авиакомпаний будет предлагаться 2 варианта перспективных двигателей — европейские CFM International LEAP-X или американские Pratt & Whitney PW1400G/PW1500G.

Прочитать остальную часть записи »

Comac C919

Пассажирский самолет Comac C919 (Комак Си-919) разрабатывается китайской авиастроительной корпорацией для эксплуатации на маршрутах средней протяженности. С началом серийного производства Comac C919 станет самым крупным пассажирским самолетом, созданным в Китае.

Прочитать остальную часть записи »

Comac ARJ21

Comac ARJ21 (Advanced Regional Jet) является первым реактивным авиалайнером, полностью разработанным в Китае. Самолет предназначен для эксплуатации на маршрутах протяженностью до 2000-3000 км. При разработке лайнера широко использовались компоненты самолета MD-90, серийно производившегося в Китае по лицензии. В то же время было разработано новое крыло, в конструкции применены современные бортовые системы зарубежных производителей.

Прочитать остальную часть записи »

Bombardier CS100

Семейство узкофюзеляжных пассажирских самолетов Bombardier CSeries (Бомбардье серия Си) разрабатывается канадской авиастроительной компанией Bombardier для эксплуатации на магистральных линиях средней протяженности с небольшим пассажиропотоком.

По своей размерности самолеты CSeries должны заполнить пустующую нишу между 50-90-местными региональными самолетами http://monacofly.fr/ (такими, как семейство CRJ) и магистральными лайнерами Боинг-737 и Эрбас А-320, способными перевозить более 130 пассажиров.

Прочитать остальную часть записи »