Boeing 787

Видео Boeing 787 (ZA002) peint aux couleurs d All Nippon Airways

Кто и из чего делает Boeing 787 Dreamliner

Передовые технологии Уникальные характеристики этого самолета стали возможными благодаря новым технологиям, специально разработанным для 787 компанией «Боинг» в сотрудничестве с международной командой разработчиков. 50 основных секций самолета, включая силовую конструкцию фюзеляжа и крыла, будут выполнены из композиционных материалов. Системы 787 будут иметь «открытую» архитектуру, которая отличается большей простотой и функциональностью по сравнению с сегодняшними самолетами. Например, команда разработчиков сейчас прорабатывает возможность внедрения бортовой системы контроля технического состояния, которая будет следить за работой бортового оборудования и систем и передавать данные об элементах, требующих технического обслуживания, на наземные компьютеры. Разработкой двигателя для нового самолета занимаются General Electric и Rolls-Royce. «Боинг» рассчитывает, что новые решения в области двигателестроения обеспечат до 8 от общего прироста топливной эффективности самолета, что превосходит имеющиеся технологии в этой области в сегменте средних самолетов практически на два поколения. В настоящее время ведется разработка новых методов производства и технологических процессов, которые позволят «Боинг» и его партнерам обеспечить максимально возможную экономичность на каждом этапе программы.

Boeing 787 Dreamliner фото со сборочного конвейера. Ч.2

Boeing 787 Dreamliner фото со сборочного конвейера. Ч.1

Боинг инженеры установили свои офисы в нижней части Dreamliner на более оперативно реагировать на трудности, возникающие в механике Эти фото, взятые на заводе Боинг в Эверетте, полтора часа к северу от Сиэтла, свидетельствуют о том, что Boeing 787, который уже два года с опозданием, еще далека от решить все технические проблемы. Десятки инженеров еще лагерь у подножия самолетов, в офисах удачи, для устранения трудностей, с которыми столкнулись инженеры. Один из экспертов нами опрошенных поведал следующее это свидетельствует о том, что Боинг до сих пор не вступил в фазу промышленного производства своего самолета. В настоящее время, во-первых, вступил в сборочной линии весной 2007 года, до сих пор не сделал свой первый испытательный полет.

Наземные испытания Boeing 787 прошли 07 июля 2009 года

Первый Боинг 787, ZA001 начал испытания низкой скоростью во вторник. Испытания состоялись на взлётном поле Пейн в Эверетте, Вашингтон, объектом испытания был одним из окончательного этапа 787 приводящего до долгожданного первого полета Boeing 787 Dreamliner. Несмотря на то, Боинг проводит испытания на борту воздушного судна, в конце прошлого месяца она объявила о бессрочной задержке первого полета из-за структурных недостатков - место крепления крыла к фюзеляжу. Боинг не уточнил, когда же 787 совершит первый полё. Обьявление Боинга от 23 июня содержалось, что отсрочка полёта произойдёт до несколько недель. Flightglobal.com

Фотостатья о Boeing Dreamliner 787

Окончательный внешний вид новейших самолетов от Боинг Коммерческие Самолеты, в 787 Dreamliner. Фото Вот 787-9, чуть больше вариант этого 787-8, который сможет взять на борт 259 пассажиров и преодолеть с ними до 8300 морских миль. Первые 787 Dreamliner носа раздела, один составные части с высокой степенью контура, является одним из элементов развития деятельности ведется доказать производству техники для всех новых jetliner. Боинг 787 Dreamliners новый интерьер создаст новую сенсацию для пассажиров внутри салона. Новшества, такие, как показано здесь широкие арки, широкий проход, большие санузлы, а также динамическое освещение. 787 Dreamliner композитный фюзеляж раздел на развитие центра в Сиэтле. Окончательный внешний вид Боинг Коммерческие Самолеты новейших самолетов, в 787 Dreamliner. Дейл Belter данных, инженер, и Кевин Schoenen, тест директор подготовить Boeing 787 Dreamliner модели серии испытаний на Боинг трансзвуковых аэродинамической трубе объекта в Сиэтле.

Компания Боинг - Краткая справка

Боинг - Боинг Коммерческие Самолеты является копрорацией, которая производит Боинг коммерческие СуперЛайнеры. Сегодня основные коммерческие продукты состоят из 717, 737, 747, 757, 767, и 777 семей из самолетов, и Боинг Business Jet. Основной упор в развитии направлены на Боинг 7E7, супер-эффективных самолетов, которые, как ожидается, посткпят в эксплуатацию в 2008 году. Основатель компании Боинг был лесопромышленник именем Уильям Боинг, который собрал свой первый гидросамолет в Сиэтле в сарае в 1912 году. Четыре года спустя Уильям Боинг основал Pacific Aero Products, предшествовавшее созданию Boeing Airplane Company, которая возникла в 1917 году. Во время Первой мировой войны, компания Боинг производила истребители, но это были бомбардировщики и коммерческие самолеты, разработанных в 1930-х годов, такие, как 247 и B17, которые должны были стать синонимом с именем Боинг. Во время Второй мировой войны, Боинг сделал всего две модели, это B17 - летающая крепость и B29 сверхмощный бомбардировщик, а массовое производство передовых методов, разработанных по сбору этих видов помогликомпании Боинг стать доминирующей мировой аэрокосмической компании на ближайшие 30 лет.

Видео: Boeing 787 Dreamliner - Революция Полёта

Рекламный материал Boeing 787 Dreamliner - Революция Полёта

Видео: Взлёт Боинга 747

Красиво взлетает Авиалайнер

Заказы на Боинг 787 Дримлайнер

Orders through June 30, 2009 737 747 767 777 787 Total 2009 Net Orders 57 -1 -3 8 -60 1 Aerolineas Argentinas 2 2 Air New Zealand 1 1 Alaska Airlines 5 5 All Nippon Airways 5 5 American Airlines 8 8 Business Jet VIP Customer(s) 1 1 Gulf Air 8 8 MCAP 2 2 Ryanair 13 13 Southwest Airlines 5 5 Turkish Airlines 5 5 Unidentified Customer(s) 19 2 4 0 25 Virgin Blue Airlines 5 5 2009 Gross Orders 60 2 10 13 85 Changes -3 -1 -5 -2 -73 -84 2009 Net Orders 57 -1 -3 8 -60 1 737 747 767 777 787 Total Highlighted text in the chart above indicates updates for the current week. Changes since last update: Nine new orders booked: Aerolineas Argentinas (one 737) and Unidentified Customer(s) (six 737s and two 767s).